世界道路協(xié)會（PIARC）簡介
世界道路協(xié)會（PIARC）成立于1909年，是一個專門從事公路設(shè)施的規(guī)劃與管理、設(shè)計與施工、運行與安全維護等方面的信息交流的非營利、非政府性的國際組織。該協(xié)會自成立以來，每四年在各成員國輪流召開一次世界道路會議，同時協(xié)會從1969年起每四年在成員國召開一次世界冬季道路會議，現(xiàn)已召開14次會議。截止2014年，協(xié)會有122個國家政府會員，設(shè)有14個技術(shù)委員會，由協(xié)會各成員國指派專家組成。
世界道路協(xié)會將在世界各國設(shè)立公路技術(shù)交流中心（ Technology Transfer Centers）作為協(xié)會的一項重要工作內(nèi)容。目前，在世界各國已組建了將近50個公路技術(shù)交流中心。并鼓勵在發(fā)展中國家和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型國家創(chuàng)建"公路技術(shù)交流中心"，其主要任務(wù)是推進全球公路領(lǐng)域知識和信息的交流，加強世界公路領(lǐng)域?qū)I(yè)人員、機構(gòu)之間的聯(lián)系，以提高全球公路技術(shù)的創(chuàng)新能力。世界道路協(xié)會在我國也設(shè)立了中國公路技術(shù)交流中心。中心將掛靠在交通部公路司，并在交通部科學(xué)研究院設(shè)立秘書處。
世界道路協(xié)會于1994年為各個國家能夠共享全球公路交通的技術(shù)合作與交流而倡導(dǎo)組建了全球公路交通技術(shù)交流網(wǎng)(World Interchange Network，WIN)。該網(wǎng)絡(luò)為各國尤其是發(fā)展中國家和經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌國家的公路專家進行信息交流提供了一種嶄新的交流體系。WIN是一個非營利性的非政府國際組織，其主要任務(wù)是推進全球公路領(lǐng)域信息的交流，加強對公路各個方面有疑難的專業(yè)人員及機構(gòu)之間的聯(lián)系。交通部科學(xué)研究院于1995年加入了WIN，成為該網(wǎng)的中國節(jié)點。
一直以來，我國積極參加其中橋梁、隧道和技術(shù)交流與發(fā)展委員會的工作，已成為世界公路領(lǐng)域以交流和傳播公路技術(shù)和信息為主要內(nèi)容的最具權(quán)威、影響最大的國際性組織。1979年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國公路學(xué)會作為集體會員加入該組織。1983年，我國由集體會員改為國家政府會員，參加單位也由中國公路學(xué)會改為交通部公路司。
波蘭公路概況
波蘭交通運輸方式有公路、鐵路、海運和航空，其中以公路為主，2004年公路運輸共運送了3.7億噸貨物和8.07億名旅客，占2004年各類運輸方式總貨運量的 50.2%和總客運量的74.4%。波蘭公路網(wǎng)的主要問題是高速公路（14974km）和快速路（16317km）較少，普通公路狀況較差。
波蘭正處于一個大力投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的時期，在2007-2011年間，建成并投入運營了411公里的快速公路和將近500公里的高速公路。政府官方的“2011-2015國家道路建設(shè)項目”已經(jīng)啟動，要建設(shè)超過70個道路項目，總計超過2000公里。2016年，歐盟委員會批準(zhǔn)撥款3.5億歐元用于波蘭的3條公路建設(shè)，包括中部城市拉多姆環(huán)線公路9350萬歐元、馬佐夫舍省與波德拉謝省快速路1.54億歐元、庫亞維-波美拉尼亞省兩條公路1.035億歐元。資金來源主要是歐盟區(qū)域發(fā)展基金和融合基金。
近年來，中國企業(yè)承攬和建設(shè)了一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，在這個領(lǐng)域內(nèi)中國企業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗、具有較高的管理能力和技術(shù)水平。同時，中國政府也鼓勵有實力的中國企業(yè)參與波蘭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為波蘭社會經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。
本屆主題
極端條件應(yīng)急響應(yīng)；環(huán)境及氣候變化；道路天氣信息；道路用戶及道路安全；冬季公路養(yǎng)護設(shè)計及管理；設(shè)備及產(chǎn)品；城市冬季公路服務(wù)；橋梁和隧道。
上屆回顧
第十四屆冬季道路會議共有來自48個國家的1500名與會代表，250份會議發(fā)言文件，展覽展出面積4500平方米，有100多個展商和3000名專業(yè)觀眾。